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合肥昌順交通設施(圖)-市政道路標線施工-安徽道路標線

車行道縱向減速標線為一組平行于車行道分界線的菱形塊虛線，在車行道縱向減速標線的起始位置，設置30米的漸變段，菱形塊虛線由窄變寬，寬度從10厘米漸變為30厘米，屬于道路交通標線新國標（GB5768.2-2009）中新增的標線之一。當車輛通過設置了車行道縱向減速標線的路段時，駕駛員的主觀視覺會感覺到車道在逐漸變窄，提醒他們提高注意力，主動采取減速措施，緩慢前行，可以有效地防止機動車駕駛員在臨近停止線前采取急剎車的情況。在人行橫道上的行人可以明顯感覺到車輛在避讓，從而有安全感，體現了一種人車和諧的交通環境。

道路劃線的表現形式有很多種，比如人們看到的白色虛線便是其中一種形式，此種虛線如果畫在路段中間時，是用來分割同向行駛的交通流，工廠道路標線，又或者是用來作為行車安全距離的識別線，如果白色虛線畫在路口的時候，那么便是用來引導車輛行進的作用。

白色實線和黃色虛線也是道路劃線的表現形式之一，白色實線如果畫在路中間時是用來分隔同向行駛的機動車和非機動車，熱熔道路標線價格，又或者是用來指示車行道的邊緣，如果白色實線畫在路口的時候，則是用來作為導向車道線或者停止線用的。黃色虛線畫在路段中間的時候是用來分隔對向行駛的交通流用的，如果畫在路側或者緣石上面，那么便是用來禁止車輛長時間在路邊停放用。

司機在路面駕駛車輛時，城市道路標線，需要遵照路面的標識來選擇合適的方向和駕駛方式，這樣可以保證安全性，但是路面上每天會有很多車輛來往，所以道路劃線的材料要可靠耐用，安徽道路標線，那么道路劃線的選用標準究竟有哪些呢？平時在選擇道路劃線材料時要先注意材料是否可以達到良好的附著效果，有的材料在施工之后無法和地面貼合，這樣就容易磨損，所以材料的附著力是選擇標準之一。

另外道路劃線施工期間，盡量是選擇耐磨型材料，質量有保證的道路劃線施工材料使用壽命比較長，而且在摩擦期間也不容易發生磨損，這樣人們不需要經常對道路劃線進行檢查和維護就可以正常使用，也可以降低施工成本，所以在選擇施工材料時，可以注意一下材料的耐磨性如何。